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商品訊息描述

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  • 語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級

特價

商品訊息特點

  • 作者:王英朱英

    追蹤

  • 出版社:鼎茂

    出版社追蹤

    功能說明

  • 開箱

  • 出版日:刷卡可分期2004/6/16
  • ISBN:9789861221939
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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豐田汽車(Toyota)開發出偵測電動車所使用鋰電池內微小粒子行動的技術,這項技術進展有助提升電池性能以及把電動車續航里程提高10%到15%。改良後電動車預計未來幾年內上市。

美聯社報導,豐田工程師山重壽夫(Hisao Yamashige)今天在東京辦公室向記者解釋,追蹤鋰電池內鋰離子的複雜方法。

鋰離子的行動對電池性能和電力攸關重大,但非常難以偵測。

提高續航里程是電動車面臨的最大障礙,尤其因為充電站不如加油站那樣普及。豐田對燃料電池車輛的前景十分樂觀,這種車輛雖昂貴,但與使用汽油引擎的車輛有相同續航里程。山重壽夫說,公司的整體決策並無改變。

豐田曾生產iQ超小型電動車及其他更早車款,但於少量銷售後停產,車款中就沒有純電動車輛。

新技術可讓豐田測試不同材料和電池結構,部門經理說,計畫未來幾年內在市場上推出改良後電動車。

【記者郭襄陽台北報導】文化部、中華民國畫廊協會及中華民國對外貿易發展協會共同主辦之「ART TAIPEI 2016 台北國際限定藝術博覽會」將於實用商品11月12日(六)至11月15日(二)在台北世貿一館盛大登場!

今年ART TAIPEI匯集海內外逾一百五十家畫廊,其中半數來自海外,高達八十家國外畫廊,分別來自日本、韓國、香港、中國、加拿大、法國、美國、越南、印尼、新加坡、馬來西亞、泰國、德國、俄國、英國、澳洲等。「ART TAIPEI 台北國際藝術博覽會」不僅是亞洲歷史最悠久的藝術盛會,更為名列亞洲前三大的藝博會,文化部長期扶持該博覽會,近年來參觀人數達4萬至7萬人次,交易額近新台幣11億元,已為國際藝壇進軍亞洲市場不可或缺的轉運點!

本屆ART TAIPEI 將完整呈現亞洲當代藝術的主體性與價值,更是全球藏家年度不可錯失的頂級藝術博覽會。今年展場設計特以台灣群岳為創意發想,透過台灣獨特的山水地景構成展場輪廓;為了讓參觀貴賓有機會一睹大師風采,亦規劃數場藝術講座、台北藝術論壇及藝術沙龍,藝術沙龍係提供與國內外藝術家、策展人、藝評人及專業人士等輕鬆暢談的藝文空間,ART TAIPEI積極邀請來自世界各國知名畫廊來台參展,現場亦將展出來自全球逾三千件現當代藝術、經典又多元的藝術作品。

此外,為推薦我國年輕藝術新秀登上國際舞台,鼓勵其與藝術產業接軌,文化部持續舉辦第九屆「Made In Taiwan-新人推薦特區」,致力推廣我國35歲(含)以下之年輕藝術家,歷年選出之MIT藝術家於「ART TAIPEI 台北國際藝術博覽會」展出,不僅吸引國內外媒體及收藏家高度關注,進而延伸與多家國內外畫廊、策展人、美術館等合作機會,對扶持年輕藝術新秀與國際接軌成效斐然。本年度亦吸引78位(組)來自不同領域的藝術家報名徵件,在激烈競爭中選出8位國內優秀年輕藝術家參展ART TAIPEI,包括:吳育霈、陳云、黃至正、莊志維、彭譯毅、吳芊頤、溫孟瑜、黃舜廷。

文化部積極推動文化藝術活動,積極結合民間合作,讓台灣藝術文化在國際舞台上發光發熱;「ART TAIPEI 台北國際藝術博覽會」便是重要代表。台灣具有豐沛的藝術創作動能,「ART TAIPEI 台北國際藝術博覽會」也是最好的展現交流平台,更是台灣畫廊產業重要的發展指標!感謝藝文界、企業界和社會大眾的熱情支持,藉由ART TAIPEI國際交流平台,見證台灣藝術創作能量的生生不息,持續推動我國文化藝術事業、促進視覺藝術產業與國際接軌,將台灣優秀的藝術創作推向世界。2016/11/12

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

內政部明(29)日將向行政院提出「加速都更推動方案」,據悉,內政部將建議不限4、5層樓老舊公寓,初步匡定「30年以上老舊住宅」優先納入加速都更整合範疇,且擬放寬法定公共設施不計入容積計算,以增加實質容積獎勵及提高參與都更意願。預估逾30年老屋都更產值上看兆元以上。

另為鼓勵銀行參與都更,內政部擬建議金管會鬆綁法規,放寬由銀行成立建築經理公司(建經公司)擔任都更實施者可能性,提供都更融資作為自主更新的後盾。

內政部預計本周向蔡總統報告加速推動都更方案,周二先行向行政院長林全簡報。據悉,為加速推動都更,內政部提出諸多策略,包括增加容積獎勵、延長擴大稅負減免、成立專責機構、補助都更前期作業規劃,政府介入協調整合等。

據了解,內政部認為不必設限4、5層樓老舊公寓作為加速推動都更對象,擬與老屋健檢政策密切結合,選定「30年以上老舊住宅」作為推動主力,包括公寓大廈及透天厝等。官員說,若只以4、5層樓作為加速推動都更對象,恐不具效率,但限縮在30年或40年以上老舊住宅,將聽取政院意見。據內政部推估,30年以上老舊公寓大廈約有368萬戶。

在獎勵誘因方面,容積率上限10%天花板是否再放寬,將由林揆拍板。知情人士指出,各地針對都計省施行細則及六都子法,均認為法定容積以增加50%上限獎勵為宜。

但如何增加實質獎勵達50%是重點,據悉,公共設施不計入法定容積是方向之一。據悉,因5樓以上老舊住宅現有容積為300%,第三種住宅區法定容積如為225%,再增50%獎勵為337.5%,一旦法定公共設施再計入現有容積,恐怕都更後無法一坪換一坪,民眾會失去都更意願,這部分擬修法放寬納入考量。

房屋持有稅減免期限有意從4年延長為6年或8年,究竟延長期程是否減半課稅,或從第5年起逐年遞減額度,都有不同聲音,周二將聽取財政部意見,由林揆裁決。

此外,府院盼公股行庫參與都更,除提供融資給建商或自主更新民眾外,依現行銀行法,公股行庫不能擔任都更實施者,但一銀或合庫成立建經(建築經理)公司,有參與都更成功案例,是否要放寬法規讓銀行的建經公司擔任都更實施者,內政部將探詢金管會意見。

據內政部估計,30年以上老屋都更可創造9兆元產值,且30年以上老屋,10年內全台將增至約400萬戶。

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